壱号車目指せ９ｋｇ台
祝完成！(~o~)Y~
壱号車のデーダー(軽量済)
フレーム ...............丹下クロモリCT580mm（重い！）
シフタ−.................シマノ ＳＯＲＡ１６段（５２Ｔ−４２Ｔ）スプロケ１２−２３ ８Ｓ
Ｆホーク-...............ジャイアントクロモリ鋼
クランク-...............サンツアーシュパーブＰＲＯ５２Ｔ
Ｆ／Ｒ ..................デｲレイラ−シマノ １０５
ブレ−キ...............シマノ１０５
ペダル..................シマノ ＳＰＤ
タイヤ....................７００Ｘ２３Ｃ
ウエイト.................９．９７ｋｇ（チューン現在）
おさがりチューん只今９．74ｋｇ
壱号車も二号車のおさがりエアロホイール&クロモリフォーク採用にてタイヤも交換さらにチタンクイックレバー採用によりトータル９４０ｇの減量に成功
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さらにヘッド周りもアヘッドステム（６０６１アルミ）交換にて１００ｇ減量に成功
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ディレーラーもシマノＳＯＲＡからシマノ１０５へ、シフトＵＰもさらにクイックになった(^｡^)Ｙ「１００g減量」
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リングを一枚減らしてサンツアーシュパーブＰＲＯ５２Ｔ−４２Ｔへ（４００ｇ減量）
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まずは軽量サドルＳＰＤペダルの交換にて合わせて４１０ｇの減量
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スタート１１．７ｋｇ
